序言：堅信碰觸過油壓組件的都有聽聞過vickers油壓泵吧？但曉得譬如vickers油壓泵、vickers油壓油泵等等的進行分類嗎？總之各式各樣油壓泵都有各別的機能，上面思承給我們講一講油壓泵各組件的機能。
貨艙任一油壓器理應(yīng)他們的貨艙。要同時實現(xiàn)貨艙內(nèi)的冷卻液散發(fā)出熱能、排泄水蒸氣、結(jié)晶沉淀物、分立水分、加裝組件等多種不同機能。
冷卻系統(tǒng)促進作用是去除冷卻液中的液態(tài)環(huán)境氮氧化物。PVM131ER13GS02AAA28000001A0A油壓泵80%的機械故障都是雖然冷卻液環(huán)境污染導致的。維持冷卻液潔凈是vickers油壓泵可信組織工作的關(guān)鍵性，冷卻系統(tǒng)是維持冷卻液潔凈的主要就方式。
冷卻系統(tǒng)可加裝在vickers油壓泵的相同邊線上，以順利完成相同的各項任務(wù)，這也下定決心了冷卻系統(tǒng)的相同類別：
回油濾紙，增加冷卻液環(huán)境污染。
安全可靠冷卻系統(tǒng)，為保護低環(huán)境污染低convert低的組件。
高電流冷卻系統(tǒng)，為保護泵后端組件免遭環(huán)境污染。
泄油冷卻系統(tǒng)，阻止生成環(huán)境氮氧化物進入貨艙。
脫機冷卻系統(tǒng)，連續(xù)過濾維持潔凈度。
吸油冷卻系統(tǒng)，油壓泵。
通風冷卻系統(tǒng)，為保護水蒸氣中的環(huán)境氮氧化物與水蒸氣碰觸。在注油過程中防止環(huán)境氮氧化物侵入。
PVM131ER13GS02AAA28000001A0A油壓泵的最基本的形狀是在兩個相同尺寸的齒輪完全嵌合的情況下相互嚙合旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部類似8字形，內(nèi)部有兩個齒輪，齒輪的外徑和兩側(cè)與殼體緊密配合。油壓從吸入口進入兩齒輪之間，并充滿此空間，隨著齒面的轉(zhuǎn)動，它沿著殼體移動，最后在兩齒嚙合時排泄。
雖然液體是不可壓縮的，液體和齒不可能在同一時間占據(jù)同一空間，因此液體被排除。這種現(xiàn)象是連續(xù)發(fā)生的，因為連續(xù)的齒嚙合，從而為泵的出口提供了一種連續(xù)的排氣量，每轉(zhuǎn)動一次，泵的排氣量都是相同的。當驅(qū)動軸連續(xù)轉(zhuǎn)動時，泵也不斷地排泄液體。
油壓缸即油缸，是一種將油壓能轉(zhuǎn)化為機械能的執(zhí)行組件。輸入油壓缸的流量和壓力，輸出直線運動速度和力。油缸活塞能進行直線往復(fù)運動，輸出的直線位移有限。油缸基本由缸筒、缸蓋、活塞桿、活塞桿、密封器.緩沖器和排氣器組成。緩沖器和排氣器要根據(jù)具體的應(yīng)用場合而定，其它的器就是必須的。
